华远金科·空港国际城
项目总占地约879亩,总建面约180万方,分6期开发,综合容积率约2.2,是空港新城目前最大的商住开发项目,位于6号线木马椴站地铁口(在建)、黄花综合枢纽(在建)西侧。
2020年12月29日,华远斥资超10亿元,连拿3宗空港新城商住用地,引发楼市热议。
2021年5月28日,华远花费2.8568亿元再拿1宗空港新城商住用地,加上此前已拿地块,华远携手金科在空港新城造一座“城”——华远金科·空港国际城。
不得不说,华远选址眼光独到。自2008年首进长沙,华远以坡子街片区改造为开端,深耕星城13年,沿人民路打造多个项目:华远·华中心、华远华时代、华远碧桂园·海蓝城、华远·海蓝郡。
建面约89㎡户型,2房2厅2卫1厨,户型周正,标准层高设计,得房率较高,后期业主可根据需求改造成小三房,三开间朝南,客厅阳台、主卧、次卧朝南,采光还可以,主卧带独立卫浴,保证主人隐私,户型适合刚需。
渝长厦高铁是国家 “八纵八横” 高铁网的重要一横,连接西部重庆、中部长沙、东南沿海厦门3座重要城市,其中将在长沙黄花机场、高铁西站、浏阳设站。
机场与高铁组合,凸显“空铁联运”优势,黄花机场变身“高铁+航空+地铁+磁浮+公路”五位一体的综合交通枢纽(已于6月28日开工),参照上海虹桥!
高铁:渝长厦高铁
航空:黄花国际机场
地铁:6号线(在建)、10号线(规划)、长浏快线(规划)
磁浮:磁浮快线
公路:机场高速、绕城高速、杭长高速、人民路等
项目将自建九年一贯制公立品牌学校,同时还有50万方商业。
与众不同的是,不少开发商打造商住项目,都会优先开发住宅,然后再慢慢啃商业这块“硬骨头”,而华远重仓空港新城,真正做到了配套先行。
华远负责的临空壹号改造项目已经完工投用,临空壹号写字楼摇身变成空港新城首家国际四星级酒店——长沙机场凯悦嘉轩酒店。
此外,华远·空港国际城(长沙)将自建约50万方商业,周边还有百联奥特莱斯、百联购物公园等;教育方面,正积极引进片区首所九年一贯制公立品牌学校,规划小学42班、初中18班,周边的北师大附属学校已开学,湖南师大附属临空实验小学已签约落户空港新城。(具体就读信息以教育局为准。)
依托黄花综合枢纽,空港新城板块迅速崛起,除了交通优势显著,其政策优势、产业优势也是可圈可点。
2017年5月9日,第7个国家级临空经济示范区——长沙临空经济示范区获批,规划面积140平方公里。
2017年6月25日,长沙黄花综合保税区首期封关运行。
2018年7月24日,长沙跨境电商综试区经国务院批准正式设立。
2020年9月21日,中国(湖南)自由贸易试验区获批,其中长沙片区79.98平方公里,覆盖了长沙临空经济示范区核心区域。
2021年3月30日,自贸区长沙片区发布人才新政,从10个方面制定了45条政策,200万元奖励补贴、200㎡标准全额购房补贴、1000万元项目扶持资金......
2021年6月2日,《长株潭一体化发展五年行动计划(2021-2025年)》出台,明确提出要支持长沙县撤县设立星沙区,加快建设国家中心城市。
要争创国家中心城市,长沙不靠海、不沿边,走向世界靠蓝天,空港新城可谓是长沙走向世界的始发站。
在四区叠加的溢出效应下,多个产业在空港新城迅速发展。
2018年9月22日,空港新城首个国际名品中心——CASA MULTI开业。
2020年7月2日,湖南红土航空股份有限公司在空港新城挂牌,标志着湖南首家本土航空正式落地。
2020年7月16日,长沙临空国际贸易合作推介会举行,12个重大项目签约落户空港新城,涉及高端商务区、国际贸易、加工贸易、生物医药、跨境电商、展示展览、保税研发等多个领域,总投资额116亿元。此次推介会的重头戏,当属华远集团临空国际商务区项目,投资额约100亿元。
此外,空港新城还先后引进以厦门航空、奥凯航空为代表的航空服务业,以顺丰速运、圆通速运、普洛斯物流为代表的航空物流业,以联通数字阅读基地、百联奥特莱斯购物广场为代表的高端服务业等重大项目29个,总投资超400亿元。(数据来源:湖南自贸试验区长沙片区)
从空港新城规划起航,到临空经济示范区升级,再到综合保税区、跨境电商综试区、自贸区加持,无不佐证着,以黄花枢纽为支点的空港新城已然迎来绝佳发展机遇,而开发商和买房人更是蠢蠢欲动。
总的来看,空港新城房价目前基本在1万/㎡以内,算是长沙的价格洼地,随着地铁6号线、黄花综合枢纽、渝长厦高铁等发展,未来这里可以想象的还有很多。
大哥大姐们 看看评论区吧!一期那边地下室是个水帘洞。停车费是天价。现在水质也出现问题。疑似有福寿螺卵进入水管送进户主家。交房到现在问题一直没解决。各位买房的慎重考虑考虑啊!
是我喜欢的小高层,户型也不错利用率还蛮高的,学校也有了,地铁也痛了,又是靠谱的国企开发商,还是很香的!
房子品质不错,还是小高层,住着更舒服。